Система навигации подводной лодки “Титан”, потерпевшей крушение в прошлом году во время погружения к обломкам “Титаника”, оказалась крайне примитивной и ненадежной. Об этом сообщила бывший подрядчик компании OceanGate Антонелла Уилби во время слушаний в комиссии Береговой охраны США, сообщает The Verge.
По словам Уилби, для отслеживания местоположения субмарины использовался неэффективный ручной метод. Данные о скорости, глубине и координатах, полученные с помощью акустической системы позиционирования, сначала записывались от руки в блокнот. Затем эта информация вводилась в таблицу Excel, и только после этого загружалась в картографическое программное обеспечение для отображения положения “Титана” на карте, нарисованной вручную.
Экипаж стремился обновлять эти данные каждые пять минут, но процесс был медленным и осложнялся необходимостью общаться с подводной лодкой посредством коротких текстовых сообщений. Уилби предлагала использовать стандартное программное обеспечение для автоматической обработки данных, но руководство компании отвергло эту идею, ссылаясь на намерение разработать собственную систему.
Кроме того, Уилби рассказала о тревожном инциденте, произошедшем во время 80-го погружения “Титана” в 2022 году. При подъеме субмарины был слышен громкий хлопок или взрыв, который можно было различить даже с поверхности воды. Этот факт подтверждается показаниями бывшего научного директора OceanGate Стивена Росса.
