В ближайшее время россиян ожидает существенное повышение цен на автомобили. Основной причиной этого станет увеличение утилизационного сбора, которое начнется с 1 октября и будет продолжаться вплоть до 2030 года. По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, это приведет к подорожанию всех новых автомобилей. Даже базовые модели китайского производства могут вырасти в цене на 300 тысяч рублей, что составляет 10-20% от их стоимости, сообщает Autonews.
Шапарин подчеркнул, что на российском автомобильном рынке сформируется устойчивая тенденция к росту цен. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов также прогнозирует значительное повышение стоимости автомобилей этой осенью. По его оценкам, новые машины могут подорожать на 10%. Помимо утилизационного сбора, на цены будут влиять сохраняющиеся проблемы с банковскими расчетами между Россией и Китаем.
Глава аналитического агентства “Автостат” Сергей Целиков более оптимистичен в своих прогнозах. Он считает, что рост цен будет постепенным, и до конца текущего года новые автомобили, особенно те, что ввозятся в Россию по альтернативным схемам, могут подорожать на 5-7%.
Анастасия Байбароша, руководитель направления по работе с представительствами легкового автотранспорта ГК “Альфа-Лизинг”, привела конкретный пример возможного подорожания. По ее расчетам, кроссовер Chery Tiggo 4 Pro, который сейчас стоит от 2 120 000 рублей без учета скидок, к новому году может подорожать до 2 370 000 рублей, а через пять лет его цена может достигнуть 2 986 000 рублей.
Ожидая снижения спроса из-за роста цен, российские автодилеры не стали увеличивать складские запасы машин китайских марок. Если в начале года на складах числилось около 94 тысяч нераспроданных “китайцев”, то к концу сентября их количество сократилось до 80 тысяч машин.
Минпромторг уже утвердил долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора для автомобилей до 2030 года. На первом этапе ставка вырастет на 70-85%, а затем каждый год 1 января она будет повышаться на 10-20%. Это приведет к значительному увеличению стоимости как импортных, так и отечественных автомобилей.
Однако некоторые эксперты считают, что существенного подорожания новых машин в ближайшее время может не быть. По словам руководителя дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгения Житнухина, у многих брендов повышение утилизационного сбора уже заложено в текущих ценах.
