Сстоимость доставки пиломатериалов из регионов Северо-Запада России в Китай упала со $120 до $20 за кубометр, сообщает РБК, ссылаясь на заявление Михаила Шамолина, главы холдинга Segezha Group. Это снижение стоимости доставки сделало поставки из этого региона более конкурентоспособными по сравнению с Сибирью, где стоимость доставки составляет $50 за кубометр. Изменение ситуации побудило к необходимости разнообразия методов транспортировки пиломатериалов.
Причиной резкого снижения стоимости доставки стало перенасыщение рынка контейнерами. Эксперты подчеркивают, что импорт из Китая в Россию увеличился, в то время как экспорт в Китай снизился, что привело к значительному падению ставок на транспортировку контейнерами. В Сибири, напротив, наблюдается нехватка контейнеров, что привело к повышению цен на доставку леса.
Дефицит контейнерного оборудования объясняется ограничениями на железной дороге, касающимися транспортировки пустых контейнеров на короткие расстояния с крупных узловых станций Сибири на небольшие станции в этом же регионе, подчеркнули в транспортной компании FESCO.
На данный момент специалисты активно работают над решением проблемы дефицита контейнеров. По информации РБК, компании находятся в переговорах с РЖД (Российские железные дороги) с целью увеличения числа поездов внутри России. Сам Михаил Шамолин предлагает разнообразить способы доставки, в том числе через морское сообщение.
С началом специальной военной операции на Украине, бизнес, связанный с лесной продукцией, в России столкнулся с изменениями. Григорий Воронцов, владелец иркутской компании по производству пиломатериалов, отметил, что прибыль его фирмы сократилась в четыре раза, а логистика продукции подорожала.
