Гибридный кроссовер Geely Galaxy Starship 7, который в России известен как Geely EX5 EM-i и EM-R, получил полноприводную версию. Пока такая модификация доступна только на китайском рынке. Обновленную модель внесли в свежий каталог минпрома КНР.
Изменений у автомобиля набралось немало — от бампера до батареи. Переднюю бамперную группу переработали полностью, добавив хромированный декоративный элемент. Оптика внешне осталась прежней, но дизайнеры, судя по всему, изменили форму элементов ближнего света, расположенных на «втором этаже» под дневными ходовыми огнями. У российского гибридного Geely EX5 бампер отличается от того, что стоит на актуальной китайской машине, хотя не исключено, что новшества со временем доберутся и до рынка РФ, отмечает «За рулем».
Еще одним приобретением стал лидар на крыше. Сбоку и сзади Geely Galaxy Starship 7 получил лишь незначительные правки: изменилось оформление порогов и заднего бампера. Габариты составляют 4730 мм в длину, 1905 мм в ширину и 1675 мм в высоту, колесная база — 2752 мм. Для сравнения: актуальный китайский Geely Galaxy Starship 7 имеет размеры 4740х1905х1685 мм при колесной базе 2755 мм.
Салон не сфотографирован, об оснащении ничего не сообщается. Однако наличие лидара говорит о многом: кроссовер получит продвинутый комплекс электронных помощников и автопилот более высокого уровня. Под капотом — гибридная силовая установка на базе 1,5-литрового атмосферного мотора BHE15-BFN мощностью 112 л.с. Эти цифры не изменились, а отдача электродвигателей пока не раскрывается. Максимальная скорость — 190 км/ч.
Емкость литий-железо-фосфатной батареи выросла до 40,06 кВт·ч, тогда как прежде ставился только вариант на 19,09 кВт·ч. Соответственно увеличился и запас хода: на чистом электричестве кроссовер теперь проезжает от 215 до 230 км по методике WLTC, раньше показатель едва превышал 130 км. Главное изменение — если раньше вседорожник был строго переднеприводным, то теперь появилась опциональная полноприводная версия.
Любопытно, что исполнение Geely Galaxy Starship 7 с полным приводом зарегистрировали в Китае только сейчас. А экспортная версия кроссовера под названием Geely Starray EM-i еще пару недель назад получила такую модификацию для рынка Австралии. Там автомобиль оснастили дополнительным 109-сильным электродвигателем на заднюю ось, а емкость батареи увеличили до 29,8 кВт·ч, что дает 130 км пробега на чистом электричестве. Топливный бак вырос с 51 до 60 литров, а запас хода в гибридном режиме — до 1065 км. Модель также получила два дополнительных режима движения: Snow (Снег) и Off-Road (Бездорожье), а разгон до первых 100 км/ч сократился с 8,1 до 6,3 секунды.
Источник: За рулем.