Компания Lynk & Co представила флагманский кроссовер 900L с тремя рядами сидений и семью посадочными местами. Модель стала удлинённой версией 900 и получила обновлённую переднюю часть кузова, а также тяговую батарею увеличенной ёмкости. Продажи автомобиля на китайском рынке должны начаться до конца 2026 года, однако стоимость пока не объявлена.
Силовая установка включает бензиновый турбодвигатель объёмом 2,0 литра мощностью 160 кВт, или 215 лошадиных сил, два электромотора и полный привод. Указанный показатель относится только к двигателю внутреннего сгорания и не отражает суммарную отдачу гибридной системы. Максимальная скорость кроссовера достигает 225 км/ч, сообщает CarNewsChina.
Покупателям предложат аккумуляторы ёмкостью 55 и 70 кВт·ч. Запас хода на электротяге по испытательному циклу WLTC составит соответственно 245 и 320 км. В батареях используются трёхкомпонентные литиевые элементы совместного предприятия CATL и Geely.
Длина Lynk & Co 900L равна 5280 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1810 мм, а колёсная база составляет 3170 мм. По сравнению с обычным 900 кузов стал длиннее на 40 мм, а расстояние между осями увеличилось на 10 мм. Среди внешних особенностей заявлены изменённая светотехника, частично скрытые дверные ручки, лидар над ветровым стеклом и светящаяся эмблема в задней световой полосе.
Салон получил схему 2+2+3 вместо компоновки 2+2+2 у шестиместного 900. Два отдельных кресла второго ряда оснащены электроприводом поворота на 180 градусов и могут перемещаться вперёд и назад на 550 мм, чтобы пассажиры смотрели на третий ряд. Для задних пассажиров предусмотрены диван шириной 1210 мм с продольной регулировкой на 150 мм, подогревом и массажем.
В оснащение входят два дисплея диагональю 30 дюймов и аудиосистема Harman Kardon с 31 динамиком. Кресла второго ряда получили массаж с 22 точками воздействия и восемью режимами, подогрев подголенников для ног и электропривод подлокотников. Также в салоне предусмотрены откидные столики и отсек с функцией охлаждения или подогрева содержимого.