Dongfeng Nissan 13 ноября начал предварительные продажи нового среднеразмерного кроссовера NX7 в Китае. Автомобиль построен на гибридной платформе Nissan AI Cloud-Power. Официальная премьера модели состоится 27 ноября на автосалоне в Гуанчжоу, сообщает сайт CarNewsChina.
Покупателям предложат три комплектации NX7. Предварительная стоимость автомобиля составляет от 129 900 до 149 900 юаней, что соответствует примерно 19 400–22 400 долларов. Версия 320 Pro оценена в 129 900 юаней, 320 Max — в 139 900 юаней, а 320 Ultra с лидаром — в 149 900 юаней.
Внешность кроссовера выполнена в стилистике семейства Nissan N. Спереди установлены разделённые световые элементы и подсвечиваемый логотип Nissan, а боковые воздуховоды рассчитаны на улучшение аэродинамики. Длина NX7 составляет 4785 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1660 мм, колёсная база достигает 2815 мм; модель получила частично скрытые дверные ручки и колёса диаметром 18 или 19 дюймов.
В состав электронных систем автомобиля входят встроенный в крышу лидар и комплекс Momenta R7. Они обеспечивают функцию навигации на автопилоте по городским улицам, включая движение в пробках, проезд перекрёстков и выполнение манёвров. В салоне установлены центральный экран диагональю 17,3 дюйма с разрешением 3K, цифровая приборная панель и проекционный дисплей дополненной реальности диагональю 55 дюймов.
Мультимедийная система Nissan OS 3.0 работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P и создана при участии iFlytek. Она поддерживает голосовое управление, распознавание лиц и индивидуальные настройки. Для всех четырёх кресел заявлены обогрев, вентиляция и массаж по 12 зонам, а передние сиденья можно полностью разложить; также предусмотрены холодильник объёмом 6,33 литра и багажник на 783 литра, который увеличивается до 1878 литров.
Силовая установка включает атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 73 кВт и тяговый электромотор с максимальной отдачей 170 кВт, или 228 лошадиных сил. Все версии оснащаются литий-железо-фосфатной батареей CATL ёмкостью 40,9 кВт·ч. Запас хода на электротяге по китайскому циклу CLTC достигает 320 км, а суммарная дальность — 1666 км; по циклу WLTP эти показатели составляют около 259 и 1349 км соответственно.