Ассоциация «Российские автодилеры» обратилась в Министерство промышленности и торговли и Министерство финансов с просьбой разъяснить порядок распределения средств, полученных от утилизационного сбора на автомобили.
Дилеры интересуются, кому и в каком объёме оказывается поддержка за счёт этих средств.
Правительство планирует ежегодно повышать утилизационный сбор на автомобили до 2030 года. В первый год индексация может составить 70-85%, а в последующие — 10-20% ежегодно. Предположительно, это произойдёт с 1 октября текущего года.
Автодилеры обеспокоены, что повышение сбора может привести к значительному росту цен на автомобили. По их прогнозам, к 2030 году только 5-7% россиян смогут позволить себе покупку нового автомобиля. Для сравнения: в 2014 году такую возможность имели 33% покупателей, а в 2023 году — 14%.
Министерство промышленности и торговли заявляет, что индексация не повлияет на стоимость отечественных автомобилей. Однако некоторые эксперты считают, что цены всё равно будут расти на все автомобили, но в разной степени в зависимости от уровня локализации производства.
Производители по-разному оценивают ситуацию. Например, КАМАЗ утверждает, что даже снижает цены из-за высокой конкуренции. АВТОВАЗ назвал обращение дилеров необоснованным, хотя и не исключил возможность повышения цен в ближайшее время.
Эксперты прогнозируют, что до конца 2024 года средняя цена нового автомобиля может вырасти на 2-4%. Однако более существенное влияние повышения утилизационного сбора на цены может проявиться в 2025 году.
Источник: rbc.ru
