Курортный сезон 2026 года в Крыму завершился на фоне перебоев с топливом и электроэнергией. В первых числах ноября в горах выпал снег, а последние туристы после праздников начали покидать полуостров. Отдыхающим и жителям региона пришлось приспосабливаться к новым условиям, тогда как гостиницы и санатории получили опыт работы в кризисной обстановке. Подробности приводит MSK1.RU.
Проблемы начались в конце мая, когда из-за сложностей с логистикой на крымских заправках возник дефицит бензина, дизельного топлива и автомобильного газа. Стоимость литра у перекупщиков доходила до 400–500 рублей, а некоторые жители полуострова ездили через мост с канистрами, чтобы привезти до 100 разрешенных литров. Туристы ограничивали поездки по региону и заранее продумывали обратную дорогу. Одновременно распространялась информация об атаках на Крым, из-за чего часть отдыхающих выбирала наиболее спокойные районы, а другие отменяли бронирования.
Доцент КФУ имени В. И. Вернадского Игорь Вахрушев сообщил, что основными трудностями для туристов стали транспортная доступность и обеспечение топливом. Сотрудники, волонтеры и студенты кафедры участвовали в работе горячей линии, где главным был вопрос о выезде с полуострова; руководство республики выделило топливо для туристов, направлявшихся на материк. Усиленные требования к безопасности также повлияли на загрузку гостиниц, санаториев, пансионатов и домов отдыха. При этом спрос на санаторное лечение сохранялся благодаря гостям из Крыма, Краснодарского края и Ростовской области, а скидки и бонусные программы помогали привлечь отдыхающих.
По данным Росстата, в августе гостиницы и санатории Крыма разместили 139 тысяч человек — на 56,3% меньше, чем годом ранее. Число ночевок сократилось на 67,9%, а за восемь месяцев объем размещений составил 1,32 миллиона туристов, или 24,6% от показателя прошлого года. В Севастополе в августе разместили 8,8 тысячи человек, что на 78% ниже результата августа 2025 года, при сокращении ночевок на 85%. Руководитель аналитического центра АПКАП Михаил Абасов оценил возможный годовой поток примерно в 4,7 миллиона человек против 5,2 миллиона в 2023 году и 6,9–7,4 миллиона в 2025-м.
К топливным трудностям добавились перебои с электричеством, затронувшие в том числе Южный берег и Ялту. Крупные отели и санатории заранее установили генераторы, поэтому часть туристов переезжала из небольших объектов без резервного питания в места, где можно было пользоваться кондиционерами и водой. С 26 июня в Крыму действует режим техногенной чрезвычайной ситуации регионального характера: ограничения на топливо в Севастополе отменили 19 октября, а 24 октября в Черноморском районе вновь ввели талоны по 20 литров на автомобиль раз в неделю. Аэропорт Симферополя остается закрытым для гражданских рейсов с 24 февраля 2022 года, поэтому весь туристический поток идет по суше.
Отельеры помогали друг другу топливом, генераторами и информацией, а некоторые гости сами привозили бензин в объекты размещения. В 2026 году в Крыму действовала акция «Мы вместе», а год был объявлен «Годом крымского гостеприимства». Федеральная субсидия по нацпроекту «Туризм и гостеприимство» составила 3,7 миллиарда рублей, из которых более 2,9 миллиарда уже выплатили 3221 юридическому лицу и индивидуальному предпринимателю; свыше 36 тысяч работников получили поддержку в размере трех МРОТ. При этом отменено 96,2 тысячи бронирований на заезды с июня по октябрь на сумму более 6,1 миллиарда рублей, а задолженность предприятий перед туристами и контрагентами может превысить 9,3 миллиарда рублей. По оценке Михаила Абасова, скидки помогли сохранить работу отрасли, но не компенсировали риски, связанные с электричеством, топливом и транспортом: массовое возвращение туристов возможно после хотя бы одного сезона без таких проблем.