Микровэн Chevrolet Damas и созданный на его основе грузовик Labo в 2025 году принесли UzAuto больше прибыли, чем модели Chevrolet Cobalt, Onix и Tracker. Об этом сообщает «Автострада». Все перечисленные автомобили выпускает узбекистанский производственный холдинг.
Седаны Cobalt и Onix, а также кроссовер Tracker производят на заводе в Асаке. По итогам года предприятие заработало 171,4 млн долларов. Площадка в Питнаке, где собирают Damas и Labo, получила 190,1 млн долларов прибыли.
Модели, выпускаемые в Асаке, востребованы в Узбекистане и за его пределами. Особым спросом пользуется Cobalt, включая модернизированную версию Cobalt MCM, которая считается самым продаваемым седаном страны. При этом более простое семейство Damas/Labo оказалось для производителя выгоднее.
Одной из причин может быть низкая стоимость Damas. В Узбекистане такой автомобиль обходится примерно в сумму, эквивалентную 600 тысячам рублей. Российские дилеры продают привезённые машины по цене от 1 до 1,3 млн рублей.
Chevrolet Damas представляет собой компактный семиместный вэн длиной 3845 мм с колёсной базой 1840 мм. Автомобиль оснащён трёхцилиндровым карбюраторным двигателем объёмом 0,8 литра, механической коробкой передач и задним приводом. Салон рассчитан на размещение пассажиров по схеме 2+3+2.
В оснащении Damas нет антиблокировочной системы, усилителя рулевого управления и электростеклоподъёмников. При этом машина получила два отопителя, один из которых предназначен для задней части салона, а также магнитолу. Грузоподъёмность автомобиля составляет 560 кг.