Проверять давление в шинах автомобиля следует не реже одного раза в две недели, причем делать это нужно на холодных колесах. Такой рекомендацией поделился Александр Тарасов, технический эксперт шинного бренда Attar. По его словам, многие водители вспоминают о давлении лишь перед дальней поездкой, хотя от этого показателя зависит не только состояние покрышек, но и расходы владельца.
«Скорость и равномерность износа шин напрямую зависят от внутреннего давления. Если оно недостаточное, это вызывает повышенную нагрузку на плечевые области протектора, из-за чего покрышка изнашивается неравномерно. Кроме того, возрастает вероятность повреждения диска при проезде неровностей, поскольку нагрузка на него существенно увеличивается», – сказал эксперт.
У недокачанной шины, как пояснил Тарасов, меняется пятно контакта с дорогой. Это ослабляет отклик на руль и снижает сцепление, особенно в поворотах, а тормозной путь становится длиннее. На мокром или обледеневшем покрытии такая разница уже не кажется незначительной.
Есть у проблемы и экономическая сторона. Мягкая покрышка сильнее деформируется при каждом обороте колеса, сопротивление качению растет, и двигателю требуется больше энергии для поддержания той же скорости. В результате увеличивается расход топлива.
Ориентиром при проверке должны служить цифры, рекомендованные производителем автомобиля. Их можно найти в руководстве по эксплуатации, на наклейке в дверном проеме водителя или на лючке бензобака. Полезно также регулярно осматривать покрышки и не игнорировать сигналы системы контроля давления TPMS, если она установлена.
О том, что незаметно повышает расход топлива и мешает машине тормозить, «За рулем» уже рассказывал ранее.