Стартап Nuro, специализирующийся на автономных доставках, готовится к возвращению на рынок после ряда трудностей. Компания получила разрешение от Департамента транспортных средств Калифорнии на тестирование своего беспилотного автомобиля R3 третьего поколения в четырех городах района залива Сан-Франциско.
Nuro сможет испытывать свои транспортные средства в Маунтин-Вью, Пало-Альто, Лос-Альтосе и Менло-Парке. Автомобили компании предназначены исключительно для перевозки грузов и не имеют сидений, окон, руля или педалей. Они оснащены температурно-контролируемыми отсеками для хранения продуктов.
По словам соучредителя Дэйва Фергюсона, это будет третье по величине развертывание полностью беспилотных автомобилей в США после Waymo. Nuro также сотрудничает с Uber Eats в рамках 10-летнего коммерческого соглашения.
В прошлом году Nuro приостановила планы по массовому производству автомобилей в партнерстве с китайским производителем BYD из-за финансовых трудностей. После двух раундов сокращений персонала компания сосредоточилась на совершенствовании технологии автономного вождения.
Фергюсон отметил, что Nuro значительно ускорила прогресс в области автономии. Компания тестирует новое программное и аппаратное обеспечение R3 на основе модифицированных Toyota Prius и продолжает осуществлять некоторые доставки для Uber Eats.
R3 сможет развивать скорость до 45 миль в час, что позволит расширить зону его применения. Nuro использует крупные модели искусственного интеллекта для выполнения различных задач, что повышает производительность и эффективность системы.
Компания планирует продолжить совершенствование технологии и расширение сотрудничества с Uber Eats. Nuro также рассматривает возможности выхода на рынок за пределами автономной доставки.
Источник: techcrunch.com