Многие автолюбители после автоматического отключения пистолета на заправке предпочитают добавлять топливо до самого края бака. Эта привычка кажется безобидной, однако специалисты предупреждают о скрытых рисках для автомобиля.
Как отмечает издание За рулем, важной частью системы автомобиля является адсорбер, предназначенный для улавливания паров топлива и предотвращения их выброса в окружающую среду. При переполнении топливного бака жидкое топливо попадает в область, где должны находиться только пары, что нарушает работу адсорбера и системы вентиляции. В результате могут появиться ошибки на приборной панели.
Излишки топлива также негативно влияют на вентиляцию бака. Они могут проникать через дренажные каналы, из-за чего в салоне возникает запах топлива и появляются подтеки, особенно в жаркую погоду или при активной эксплуатации автомобиля. Переполненный бак ведет к повышению давления, что мешает испарению и способно повредить датчики уровня топлива. Это, в свою очередь, приводит к неточным показаниям и сбоям в вычислениях остатка пробега.
Водителям советуют придерживаться установленного правила заправки «до щелчка» – именно такой объем топлива считают безопасным производители. Нарушение этого ограничения может привести к техническим проблемам и лишним расходам на ремонт.
