Фото: Zac Palmer
Согласно исследованию компании iSeeCars, которое охватило свыше 1,5 млн автомобилей возрастом от одного до пяти лет, подержанные электромобили находят покупателя примерно на две недели быстрее машин с бензиновым двигателем. В среднем электрокар уходит с рынка за 41,9 дня, тогда как бензиновой модели для продажи требуется 54,8 дня.
Казалось бы, лидером должна быть Tesla, ведь три ее модели вошли в пятерку подержанных машин с самым заметным ростом цен за год. Однако это не так: быстрее всех продается электромобиль Audi, который обычно находит владельца менее чем за месяц. Ни одна Tesla не попала в первую десятку, а Toyota bZ4X и Honda Prologue разошлись быстрее любой модели Tesla в рамках исследования. В рейтинге также прослеживается четкая закономерность: верхние строчки занимают компактные и среднеразмерные кроссоверы, а крупные внедорожники и пикапы остаются в продаже заметно дольше.
По данным iSeeCars, средний срок продажи подержанного электромобиля сократился до 41,9 дня против 46,6 годом ранее, а бензиновые машины, наоборот, замедлились — с 45,7 до 54,8 дня. Цены на электромобили с пробегом за тот же период выросли на 9,8% и достигли в среднем 32 533 долларов, что теперь на 579 долларов выше средней стоимости подержанного бензинового авто. Специалисты iSeeCars связывают такой сдвиг с расходами на топливо, и статистика цен на бензин это подтверждает: в сентябре регулярный бензин стоил в среднем 4,33 доллара за галлон, что стало рекордным сентябрьским показателем по данным AAA.
Самым быстро продаваемым электромобилем с пробегом оказался Audi Q4 Sportback e-tron — 29,8 дня, что позволило ему занять третье место среди всех подержанных машин. Следом идут Toyota bZ4X с результатом 33,3 дня, Lexus RZ 300e — 34,3, Honda Prologue — 35,0 и стандартный Audi Q4 e-tron — 35,8 дня. Kia EV6, BMW i4 и Chevrolet Equinox EV разделили десятое место с показателем 36,7 дня.
Tesla фигурирует в другом списке. Model S подорожала на 22,5% до 57 862 долларов, Model X — на 18,0% до 61 309, а Model 3 — на 15,4% до 28 931 доллара, и все три вошли в пятерку подержанных машин с наибольшим годовым ростом цен. Данных о том, за сколько дней продается подержанная Tesla, iSeeCars не публикует, известно лишь, что ни одна из них не вошла в десятку самых быстрых электрокаров. Покупатели платят за Tesla больше, но быстрее всего объявления исчезают у других марок.
Если смотреть по типу кузова и размеру, десять самых быстро и десять самых медленно продаваемых электромобилей делятся очень четко. Все массовые компактные и среднеразмерные кроссоверы из обоих списков оказались среди быстрых продавцов, а все крупные внедорожники и полноразмерные пикапы — среди медленных. Наглядный пример дает один производитель: подержанный Equinox EV продается за 36,7 дня, а Silverado EV — за 89,1, то есть почти в два с половиной раза дольше, при этом Cadillac Escalade IQ стал самым медленным электрокаром в исследовании с результатом 128,7 дня. Шесть из десяти самых медленно продаваемых электромобилей выпущены GM.