Даже чистые стекла и зеркала не гарантируют водителю полного обзора. Видимость могут ухудшать неправильная посадка, тонировка, блики от солнца и фар, а также предметы, закрывающие заднее стекло. Эксперты объяснили изданию «За рулем», как уменьшить слепые зоны правильной настройкой зеркал.
Сначала необходимо отрегулировать сиденье и рулевое колесо, а уже после этого приступать к зеркалам. При настройке левого зеркала рекомендуется наклонить голову к окну и выставить его так, чтобы было видно лишь небольшую часть заднего крыла. Правое зеркало настраивают по тому же принципу, наклоняясь к центру салона.
После возвращения в обычное положение кузов автомобиля не должен занимать значительную часть отражения. В зеркале должна быть видна примерно десятая часть заднего крыла, тогда как основной обзор приходится на дорогу и соседние полосы. Если в отражении остается половина машины, боковая слепая зона увеличивается, и в ней могут оказаться мотоцикл или небольшой автомобиль.
Слишком сильный разворот зеркал наружу также создает риск. Водитель перестает видеть собственный автомобиль как ориентир и может неправильно оценить расстояние до машин позади. Дополнительные трудности возникают из-за низкой посадки, массивных подголовников, крупных предметов в багажнике и других элементов, перекрывающих обзор.
Менять базовую настройку зеркал в темноте или во время дождя не требуется. В ночное время специалисты советуют включать режим салонного зеркала, который уменьшает яркость отражения фар едущих сзади автомобилей. Боковые зеркала в непогоду можно обработать водоотталкивающим средством, чтобы капли меньше искажали изображение.