Эксперт Леонид Иянов рассказал, почему тормозные диски иногда изнашиваются быстрее колодок. По его словам, в исправной тормозной системе первыми обычно требуют замены колодки. Обратная ситуация может указывать на неисправность или использование неподходящих деталей, отметил специалист в комментарии «Газете.Ru».
Ускоренное разрушение диска нередко связано с некачественными или неправильно подобранными колодками. Слишком твердый фрикционный материал способен интенсивно стачивать металлическую поверхность. При этом сами колодки могут выглядеть пригодными к эксплуатации, тогда как толщина диска уже достигает критического значения.
Еще одной причиной становится перегрев, который возникает при частых и резких торможениях. Из-за высокой температуры на диске появляются борозды, а его поверхность изнашивается неравномерно. Опасность представляет и резкое охлаждение раскаленной детали в луже: перепад температур способен привести к микротрещинам, деформации и биению.
Ускоренный износ также провоцируют неисправности тормозного суппорта. Если заклинивают направляющая или поршень, колодка продолжает давить на диск даже без нажатия на педаль. Постоянный контакт вызывает перегрев и заметно сокращает срок службы детали.
Негативно влияет на диски и состояние дороги. Песок, грязь и противогололедные реагенты попадают в зазор между колодкой и диском. Эти частицы действуют как абразив и оставляют на рабочей поверхности глубокие борозды.