На Минском автозаводе представили седельный тягач, разработанный при участии КамАЗа. Машина получила кабину нового поколения К5, которую используют на российских грузовиках. Презентация прошла во время деловой встречи, посвящённой промышленному сотрудничеству России и Белоруссии.
Внешне белорусская версия кабины почти не отличается от исходной модели. На ней изменили обозначения предприятий и фирменные эмблемы: вместо российского скакуна предусмотрен зубр. Название серийной модификации и технические параметры нового тягача пока не раскрыты.
Кабина КамАЗа создана в рамках сотрудничества с немецкой компанией Daimler и основана на конструкции грузовика Mercedes-Benz Actros. Для установки на шасси Минского автозавода её дополнительно адаптировали. Сейчас машина проходит испытания по комплексной программе взаимодействия предприятий, утверждённой руководителями компаний в июле 2026 года.
Для МАЗа этот проект может стать способом обновить семейство МАЗ-5440, модернизация которого ранее не получила продолжения. Тягач должен пройти два этапа испытаний, после чего будет определено дальнейшее развитие проекта. Вместе с тем на презентации уже сообщили о планах продвигать новую модель в 2027 году, а подробности сотрудничества опубликованы на сайте МАЗ.