Минпромторг подготовил проект новых правил расчета и уплаты утилизационного сбора для автомобилей и самоходной техники. Документ размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Базовые ставки сбора предлагается оставить без изменений.
Отдельные положения касаются машин, ввезенных в Россию через другие страны Евразийского экономического союза. Если автомобиль не оформляли на российской таможне, сбор хотят рассчитывать с учетом разницы между начисленными и фактически уплаченными таможенными платежами. Для определения суммы планируется использовать перечень средней стоимости автомобилей, который Минпромторг будет обновлять не реже одного раза в квартал.
Если нужной модели в перечне не окажется, документы на уплату сбора могут вернуть без оформления. Для автомобилей, ввезенных для личного пользования, предлагается установить новые требования к льготам. После получения таможенного приходного ордера машину потребуется зарегистрировать в течение месяца, а затем сохранять за собой еще 12 месяцев: при более ранней продаже сумму сбора пересчитают.
Проект предусматривает единую форму расчета и электронную подачу документов. При таможенном декларировании автомобиля бумаги придется направлять одновременно с декларацией, а в правилах отдельно закрепят порядок проверки платежей, доначисления сбора и возврата переплаты. Для некоторых видов самоходной техники хотят изменить классификацию, которая влияет на размер платежа с учетом конструкции и назначения машины.
Для автомобилей старше 30 лет освобождение от сбора предлагают связать с подтверждением статуса культурной ценности. При этом сохранятся требования к оригинальности двигателя, кузова и рамы, техническому состоянию машины, а также запрет на ее использование в коммерческих перевозках. Проект не предусматривает продление на 2027 год действующих отсрочек по уплате сбора для крупнейших производителей, при этом порядок перехода на новые правила для уже ввезенных автомобилей и сроки платежей за незарегистрированную технику еще требуют уточнения.