Электрический седан BMW i3 50 xDrive установил рекорд по суммарной продолжительности зарядки во время поездки через Европу. Как сообщила пресс-служба BMW, автомобиль преодолел маршрут от мыса Нордкап в Норвегии до испанской Тарифы. Общая длина пути составила 5886,7 км.
Поездка заняла трое суток, два часа и 41 минуту, а на зарядку аккумулятора потребовалось в общей сложности два часа 46 минут. Предыдущий рекорд сохранялся с 2017 года. Новый результат оказался более чем на семь часов лучше прежнего достижения.
Маршрут пролегал через восемь стран и включал автомагистрали, загородные дороги и населенные пункты. Водитель самостоятельно выбирал общественные зарядные станции и соблюдал установленные ограничения скорости. Средняя скорость во время заезда достигла 79,7 км/ч, а расход электроэнергии составил 12,5 кВт·ч на 100 км.
Показатель расхода оказался ниже заявленного для модели диапазона по циклу WLTP — стандартной методике испытаний автомобилей — от 13,4 до 18 кВт·ч на 100 км. Для зарядки использовались общественные станции со средней мощностью 275 кВт. Автомобиль оснащен двумя электромоторами общей мощностью 469 л.с., полным приводом и способен разгоняться до 100 км/ч за 4,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 200 км/ч.
BMW i3 50 xDrive получил 800-вольтовую электрическую систему и аккумулятор емкостью 108,7 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 912 км, максимальная мощность зарядки — 400 кВт, а десять минут на станции позволяют пополнить запас хода на 423 км. Экономичности способствуют коэффициент аэродинамического сопротивления 0,21, шины с уменьшенным на 14% сопротивлением качению, снижение потерь в электромоторах на 40% и рекуперация более 95% энергии при торможении.