Источник фото: Honda
Даже у самых популярных и уважаемых автомобилей в мире бывают странности. Как выяснил Autoblog, у Honda CR-V — главного конкурента Toyota RAV4 — обнаружилась необычная проблема. Владельцы кроссовера, который в этом году стал самым продаваемым SUV (внедорожником) в США, жалуются на конструкцию стеклоочистителей. Казалось бы, в 2026 году ошибиться в устройстве дворников почти невозможно, однако многие покупатели CR-V остались недовольны тем, что щетки не очищают лобовое стекло должным образом.
Претензии к работе стеклоочистителей делятся на две категории, и обе активно обсуждаются на форумах в соцсетях. Жалобы также зафиксированы на сайте Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA). Первая проблема связана с размещением форсунок омывателя: они установлены прямо на поводках дворников. По словам владельцев, при попытке помыть стекло жидкость начинает подаваться только тогда, когда щетки поднимаются примерно до середины стекла. Из-за этого нормально очистить лобовое не получается, особенно в снег или гололед, когда форсунки на капоте были бы практичнее и лучше распределяли воду.
«Я буду стоять на своем до конца. Дворники (особенно когда я использую их вместе с омывающей жидкостью) — моя единственная претензия к этой машине. Конструкция ужасная», — заявил один из владельцев на Reddit. Другой собственник CR-V 2023 года из Коннектикута рассказал на сайте NHTSA, что жидкость, выходящая из щеток, а не распыляемая прямо на стекло, бесполезна: она подается, когда дворники уже на середине, а потом стекает вниз по водительскому окну и снова мешает обзору. Форсунки на щетках задумывались, чтобы избавиться от сноса воды ветром и слепых зон, характерных для обычных капотных распылителей, но, судя по всему, на нынешнем CR-V их спроектировали неправильно.
Вторая проблема касается водительского дворника: несколько владельцев утверждают, что он не доходит до левого края лобового стекла. В результате значительная часть стекла остается в грязи, что снова создает угрозу обзору. Одни говорят, что щетки работают как надо только в режиме аксессуаров, другим в дилерских центрах заявили, что зазор с водительской стороны — это норма. «За рулем гибридного CR-V 2025 года с пробегом 4 тысячи миль в легкий дождь дворник перестал доходить до края и теперь поднимается только на 90% при любой настройке. В сильный дождь — на 96%, а в режиме аксессуаров — на все 100%», — написал владелец на Reddit. Другие участники обсуждения сообщили о том же, многие подали жалобы в NHTSA и надеются на отзывную кампанию.
Видео, опубликованное еще одним пользователем Reddit, показывает, что левая щетка оставляет без очистки недопустимо большой участок лобового стекла. Некоторые комментаторы предполагают, что дело в программном обеспечении, а не в механической регулировке. Производители вкладывают большие средства в технологии видимости — от контроля слепых зон до камер кругового обзора и систем распознавания пешеходов. Однако все это мало что значит, если одна из базовых систем безопасности, стеклоочиститель, не выполняет свою работу как следует. Как минимум работа дворников нынешнего CR-V нестабильна от машины к машине. Отзывной кампании по этому поводу не объявляли, а проверка стеклоочистителей не входит в краш-тесты Страхового института дорожной безопасности США, но это не значит, что повода для беспокойства нет.