Тюнеры представили современную версию Shelby GT500 1967 года на выставке SEMA-2026 в Лас-Вегасе. За основу взяли Ford Mustang первого поколения, который получил серьезно переработанную конструкцию. Об автомобиле рассказал журнал «За рулем».
Американское ателье Classic Recreations заменило стальные кузовные панели элементами из углепластика. Благодаря этому масса автомобиля уменьшилась на 270 кг. Вместо атмосферного восьмицилиндрового двигателя V8 мощностью 355 лошадиных сил установили 5-литровый мотор Coyote Gen 4X от Wegner, развивающий 1000 лошадиных сил.
Для управления увеличенной мощностью использовали гоночный контроллер FuelTech FT700 с системой контроля тяги. Шасси также подвергли глубокой модернизации. Автомобиль получил подвеску Detroit Speed, электронно управляемые амортизаторы Nitron, карбоновые керамические тормоза Brembo с дисками диаметром 380 мм и шины Michelin Pilot Sport Cup 2 на карбоновых колесах Forgeline.
Производство таких автомобилей уже поставили на мелкосерийную основу. На сборку каждой машины требуется свыше 2500 часов, а мощность разных исполнений составит от 500 до 1000 лошадиных сил. Каждому экземпляру присвоят индивидуальный серийный номер и внесут его в официальный реестр Shelby Worldwide Registry.
Стоимость Shelby GT500 начинается от 549 900 долларов, что соответствует примерно 45 млн рублей. Покупателям предложат несколько вариантов автомобиля с разной отдачей двигателя. Все они будут выпускаться как штучные версии модернизированного маслкара.