25 сентября АВТОВАЗ начал серийный выпуск кроссовера Lada Azimut. Первые автомобили сошли с главного конвейера предприятия в Тольятти, сообщает «За рулем».
Модель создана на глубоко модернизированной платформе Lada Vesta. Для нее разработали около 1000 оригинальных деталей и узлов, включая кузовные панели, элементы шасси и двигателя, светотехнику и компоненты интерьера. Внешность полностью спроектировали специалисты АВТОВАЗа, переосмыслив фирменный «Икс-стиль».
Кроссовер получил неокрашенный пластиковый обвес, защищающий лакокрасочное покрытие, короткие свесы и дорожный просвет 208 мм. Среди конструктивных особенностей автомобиля — высокая жесткость кузова на кручение, новые системы впуска и выпуска, гидромеханические опоры силового агрегата, более толстые боковые стекла, улучшенная шумоизоляция и мягкие материалы отделки. Пространство для ног пассажиров второго ряда увеличили на 35 мм, ширина салона в плечах выросла почти на 45 мм спереди и более чем на 30 мм сзади, а запас места над головой водителя стал больше чем на 20 мм.
В оснащение Lada Azimut вошли бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, самозатемняющееся зеркало, помощник при спуске и настраиваемая атмосферная подсветка с выбором одного из 10 цветов. Впервые для моделей Lada предложены обогрев передних боковых стекол, панорамная крыша с люком, электрорегулировка водительского кресла, боковые шторки безопасности, камера кругового обзора, беспроводная зарядка смартфона, двухзонный климат-контроль, электропривод двери багажника и электрический стояночный тормоз.
Мультимедийная система построена на 10-дюймовом экране с IPS-матрицей и сервисах Сбера. Она поддерживает навигацию 2ГИС в онлайн- и офлайн-режимах, голосовое управление виртуальным ассистентом Сбера с GigaChat, музыкальный сервис «Звук», оплату онлайн-заправок бонусами «Спасибо», а также управление климатом, подсветкой и режимами движения. Для онлайн-функций используется сим-профиль СберМобайла, а авторизация через Сбер ID открывает расширенные возможности сервисов Сбера и партнеров.
Гамма силовых агрегатов включает модернизированные атмосферные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с., шестиступенчатую механическую коробку передач и вариатор. За сцепление с дорогой отвечает интеллектуальная система контроля тяги с ручным или автоматическим выбором режима. В дальнейшем автомобиль планируют оснастить турбированным двигателем мощностью 150 л.с. в сочетании с классической автоматической коробкой передач.