Российские ученые из Южно-Уральского государственного университета разработали новый проходческий вагон для вывоза породы при строительстве подземных тоннелей, сообщает RT.
Инновационная разработка объединяет в себе два ключевых элемента: уникальную компактную тормозную систему и опрокидывающийся кузов для саморазгрузки. Тормозная система сочетает пневматические и механические компоненты, позволяя вагону надежно удерживаться даже на наклонных рельсах во время загрузки. Опрокидывающийся кузов обеспечивает автоматическую разгрузку без участия людей.
Конструкторы успешно решили проблему импортозамещения, подобрав отечественные материалы взамен зарубежных. Новый вагон превосходит предыдущие отечественные аналоги, которые имели либо только съемный кузов, либо только тормозную систему.
Проект реализован совместно с компанией “ТЭК-Спецмаш”, которая займется производством вагонов. Разработка уже запатентована и готова к серийному выпуску.
