Фото: Wired
Tesla проведет в четверг на своей площадке в Остине, штат Техас, презентацию беспилотного автомобиля Cybercab. Машина получила матово-золотистый кузов, покатую форму и лишена рулевого колеса. Ранее прототип модели показали на мероприятии Warner Bros. в 2024 году.
Как пишет Wired, новая презентация может стать официальным запуском Cybercab в сервисе заказа поездок Tesla. Пилотная программа компании действует в Остине с прошлого лета, позднее ее расширили на несколько городов Техаса и Флориды. Tesla также получила разрешения на запуск сервиса в Аризоне и Неваде.
Перед мероприятием Tesla зарегистрировала в Техасе еще 51 Cybercab для работы в своем автопарке. Кроме того, для этих целей зарегистрированы 263 электромобиля Model Y. Руководитель подразделения программного обеспечения искусственного интеллекта Tesla Ашок Эллусвами заявил, что «улицы уже не будут прежними», а Илон Маск ответил «Да» на вопрос о возможном массовом появлении Cybercab в Остине.
При этом Tesla пока не раскрыла, будут ли Cybercab использоваться только в сервисе поездок или поступят в продажу частным покупателям. Регулирование беспилотных машин зависит от законодательства отдельных штатов, где могут действовать строгие требования к разрешениям и сбору данных. Маск ранее говорил, что Tesla намерена начать прямые продажи Cybercab потребителям до конца 2026 года.
Компания рассчитывает перейти от выпуска автомобилей к развитию беспилотного транспорта и робототехники. Однако Tesla еще не доказала, что способна масштабно управлять сервисом автономных машин и создавать необходимое для него программное обеспечение. Аналитик Morningstar Сет Голдстайн отметил, что выпуск Cybercab важен, но ключевым остается способность программного обеспечения безопасно вести автомобиль.
Система Full Self-Driving (полностью автономное вождение) в Tesla доступна за 99 долларов в месяц и может выполнять ряд задач, включая смену полосы и остановку на красный сигнал. При этом водители обязаны постоянно следить за дорогой и быть готовыми вмешаться в управление. Национальное управление безопасностью движения на трассах США продолжает расследование аварий с участием этой системы, начатое в 2024 году из-за опасений по поводу ее работы при плохой видимости.
