Постоянные дозаправки автомобиля на 5–10 литров могут ускорить износ топливного насоса и уменьшить доступный запас хода. Такая практика сама по себе не повреждает машину, однако опасной становится регулярная езда почти на пустом баке.
Автоэксперт Алексей Егоров объяснил, что насос установлен внутри топливного бака и охлаждается бензином, который перекачивает. Когда горючего остается мало, отвод тепла ухудшается, поэтому деталь сильнее нагревается и быстрее изнашивается. По словам специалиста, постоянная работа на резерве создает для насоса повышенную нагрузку.
«Сама по себе заправка небольшим количеством топлива не может повредить автомобилю. Проблема начинается тогда, когда водитель постоянно ездит практически на резерве и ждет, пока загорится лампочка. При низком уровне топлива увеличивается риск перегрева и ускоренного износа топливного насоса», – объяснил эксперт.
Низкий уровень топлива создает и практическую проблему: водитель остается без нормального запаса хода. Пробка, вынужденный объезд или длительный поиск работающей автозаправочной станции могут привести к остановке автомобиля раньше ожидаемого. «Поэтому я бы не советовал превращать заправку на 5−10 литров в постоянную привычку», – добавил Егоров.
Эксперт рекомендует не доводить бак до полного опустошения и по возможности поддерживать его заполненным хотя бы наполовину. Это поможет снизить нагрузку на насос и сохранить запас хода. Подробности о рисках коротких дозаправок приводит Авто Mail.