Компания Great Wall Motor готовит к премьере новую модель среднего размера Ora 7. По данным Autohome, полученным 10 ноября, автомобиль представят на китайском рынке в ноябре. Покупателям предложат два варианта кузова: универсал с удлинённой задней частью и фастбэк с плавно ниспадающей линией крыши.
Обе версии выполнены в едином стиле марки Ora. Спереди предусмотрена закрытая решётка между двумя круглыми фарами, а задние фонари повторяют мотивы передней оптики. Длина автомобиля составляет 4820 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1520 мм, колёсная база достигает 2870 мм.
Салон у двух модификаций будет одинаковым. В оснащение войдут трёхспицевый многофункциональный руль, полностью цифровая приборная панель и крупный центральный экран, установленный отдельно от передней панели. На Т-образной центральной консоли разместят площадку для беспроводной зарядки смартфона и два подстаканника, а набор электронных помощников будет зависеть от комплектации: доступны системы только с камерами и варианты с лидаром — лазерным датчиком для оценки окружающего пространства.
Пока в китайском Министерстве промышленности и информационных технологий зарегистрировали только универсал Ora 7. Заявленная силовая установка включает два электромотора: передний мощностью 160 кВт, или 215 лошадиных сил, и задний на 150 кВт, или 201 лошадиную силу. Их суммарная отдача достигает 310 кВт, что соответствует 416 лошадиным силам.
В перечне новых энергетических автомобилей, освобождённых от транспортного налога в Китае, для Ora 7 указаны батареи ёмкостью 58,3 и 68,9 кВт⋅ч производства Svolt с литий-железо-фосфатной химией. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 535, 560 или 630 км, что примерно соответствует 433, 454 и 510 км по циклу WLTP. Марка Ora входит в структуру Great Wall Motor, специализируется на автомобилях на новых источниках энергии, а в прошлом месяце реализовала 12 187 машин — на 115,8% больше, чем годом ранее, и на 8,8% выше результата предыдущего месяца.