Извержение вулкана Анак-Кракатау в Индонезии нарушило работу авиации и ухудшило качество воздуха в нескольких районах страны. Вулкан выбросил пепел на высоту почти 15 километров, а его активность продолжалась более суток. Последствия затронули тысячи авиарейсов, включая направления в Джакарту.
Анак-Кракатау расположен между островами Ява и Суматра и считается одним из наиболее активных вулканов региона. Обычно его извержения имеют умеренную силу, однако в начале сентября 2026 года вулкан выбросил в атмосферу значительные объёмы пепла и газов. Спутниковые снимки 5 сентября позволили наблюдать развитие события с орбиты.
На изображении, полученном прибором OLI (операционный наземный имager — прибор для съёмки поверхности) спутника Landsat 8 NASA и Геологической службы США, виден белый газовый шлейф над коричневым облаком пепла. Более широкий снимок, сделанный прибором VIIRS (радиометр видимого и инфракрасного диапазона) спутника Suomi NPP, показал, насколько далеко распространился вулканический материал.
6 сентября метеорологическое агентство Индонезии сообщило, что пепел поднялся до 6000 метров к востоку от вулкана и до 15 000 метров к западу от него. Из-за угрозы для самолётов власти временно закрыли восемь аэропортов на Яве и Суматре. Как сообщило издание BBC, сбои затронули почти 3000 рейсов, прибывавших в регион и вылетавших из него.
Пеплопад достиг населённых районов Джакарты и других частей Западной Явы, расположенных к востоку от Анак-Кракатау, сообщила Индонезийская гуманитарная координационная платформа. Мелкие частицы вулканического пепла способны раздражать дыхательные пути, глаза и кожу. При этом последствия пепла отличаются от воздействия дыма торфяных пожаров: эти загрязнители различаются свойствами частиц, распространением в атмосфере и рекомендуемыми мерами защиты.
6 сентября непрерывная взрывная фаза ослабла, но вулкан не прекратил извержение. Его активность вернулась к более характерным стромболианским извержениям — периодическим выбросам пепла и другого вулканического материала. К 8 сентября аэропорты возобновили работу, однако Анак-Кракатау сохранил второй по высоте уровень опасности по индонезийской шкале, установленный ещё в начале июля.