Российские исследователи предложили конструкцию протонпроводящей мембраны, рассчитанную на более длительную работу водородно-воздушных топливных элементов. Над материалом работали ИОНХ РАН, НИУ ВШЭ и Томский политехнический университет. Результаты приводит Российский научный фонд.
Основой армирования стал нетканый материал из волокон сополимера винилиденфторида с тетрафторэтиленом. Он не требует специальной обработки поверхности и хорошо взаимодействует с раствором проводящего полимера.
По результатам испытаний прочность мембраны увеличилась в 1,8 раза. Одновременно исследователи практически устранили плоскостное набухание, сохранив высокую протонную проводимость и прежнюю мощность топливного элемента.
Ученые готовятся к длительным испытаниям материала в режиме циклической реальной нагрузки. После такой проверки станет возможна оценка его применения в тяжелом транспорте и стационарной энергетике.