Продажи новых легковых автомобилей в России в августе уменьшились на 6,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и составили 114,3 тыс. машин. Такие данные привел «Коммерсантъ» со ссылкой на расчеты «Автостата», основанные на информации АО ППК и собственной сегментации агентства. По отношению к июлю объем реализации снизился на 6,4%.
Отрицательная динамика на российском авторынке зафиксирована впервые с января. Эксперты связывают ее в том числе с высокой базой прошлого года. Тогда спрос заметно вырос на фоне корректировки утилизационного сбора.
Первое место среди марок в августе сохранила Lada: продажи бренда сократились на 2%, до 27,1 тыс. автомобилей. Haval занял вторую позицию, реализовав 14,6 тыс. машин, что на 9,2% меньше год к году. Третьим стал Tenet с результатом 12,2 тыс. автомобилей.
Продажи Geely снизились на 24,5%, до 6,6 тыс. машин, а Changan — на 14,3%, до 6 тыс. автомобилей. Наиболее востребованными моделями в августе стали Lada Granta, Haval Jolion и Tenet T7. За 8 месяцев 2026 года рынок новых легковых машин вырос на 9,3% и достиг 845 тыс. единиц.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков считает, что по итогам года рынок, вероятно, останется на уровне 2025 года. По данным «Автостата», в прошлом году в России продали 1,32 млн новых легковых автомобилей.