РЖД планируют увеличить пропускную способность к портам юга России до 150 миллионов тонн к 2030 году

РЖД (Российские железные дороги) планируют увеличить пропускную способность железнодорожных путей к портам Азово-Черноморского бассейна до 150 миллионов тонн грузов к 2030 году, в сравнении с текущим объемом в 125 миллионов тонн. Это будет достигнуто путем строительства обхода Саратова, который будет завершен годом раньше запланированного срока. Эту информацию сообщил заместитель генерального директора РЖД Андрей Макаров.

В рамках развития пропускной способности Азово-Черноморского бассейна, РЖД планируют провести работы в 2023 году на сумму более 20 миллиардов рублей. В прошлом узким местом для некоторых грузоотправителей в этом районе была станция Тихорецкая, и они выражали недовольство длительной реконструкцией, проводимой РЖД. Однако, после переключения и открытия дополнительных транзитных путей в конце апреля, пропускная способность станции увеличилась на 27%.

Кроме того, РЖД планируют проводить работы на других станциях, таких как Тимашевская, Максим Горький, Волжский, Сальск и Ея, чтобы дальнейше улучшить пропускную способность. Особое внимание будет уделено второму этапу Максима Горького, где будет построена новая сортировочная система, которая упростит работу и увеличит транзит грузов.

Однако, для достижения необходимого объема груза необходимо завершить строительство обхода Саратова. Без этого обхода, пропускная способность достигла 125 миллионов тонн в прошлом году. РЖД спешат завершить строительство обхода раньше запланированного срока, чтобы обеспечить дальнейшее увеличение грузопотока.

Источник: Прайм

Science XXI