Засоренный катализатор может стать причиной снижения мощности двигателя и ухудшения динамики автомобиля. Замена этого узла обходится недешево, поэтому некоторые водители пытаются решить проблему сверлением отверстий в его корпусе. Такой способ должен облегчить выход отработавших газов, однако связан с серьезными рисками.
При загрязнении сот катализатора в выпускной системе повышается давление, из-за чего мотор работает с нагрузкой. Повреждение или удаление детали иногда дает прибавку мощности на 1–2%, но этот эффект не компенсирует возможный ущерб. Об этом сообщает Авто Mail.
Во время сверления образуется керамическая пыль, которую невозможно полностью удалить из системы. Абразивные частицы могут попасть в цилиндры и ускорить износ двигателя. В результате мотор начинает расходовать масло, снижается компрессия, а затем может потребоваться капитальный ремонт.
Вмешательство в конструкцию катализатора также считается незаконным изменением конструкции автомобиля. За это предусмотрен штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ и требование вернуть машину в исходное состояние. При невыполнении предписания регистрацию транспортного средства могут аннулировать.
Наиболее безопасным решением при неисправности остается установка нового катализатора. Сверление детали способно привести к более дорогому ремонту двигателя и проблемам с регистрацией автомобиля.
Источник: За рулем.
