Кроссовер Tenet T7 получил официальное разрешение на установку тягово-сцепного устройства (ТСУ), однако воспользоваться этой возможностью смогут владельцы автомобилей, выпущенных начиная с первых чисел августа 2026 года. Включение фаркопа в заводское одобрение типа транспортного средства позволяет устанавливать оборудование без нарушения требований российского законодательства. Об этом сообщает «Китайские автомобили».
Причины юридических рисков объяснил директор по стратегическим коммуникациям страхового брокера Mains Павел Ларин. По его словам, часть 1 статьи 12.5 КоАП предусматривает штраф за эксплуатацию автомобиля при неисправностях или условиях, при которых движение запрещено. Пункт 7.18 перечня неисправностей, в частности, запрещает устанавливать дополнительное оборудование, не предусмотренное конструкцией или документацией производителя, без соответствующего согласования.
Если установленный фаркоп не отражен в паспорте транспортного средства или одобрении типа, при проверке это может стать основанием для штрафа. В случае аварии такая модификация способна привести к экспертизе на соответствие конструкции и спору со страховой компанией по поводу выплаты. Официальное включение ТСУ в документы Tenet T7 снижает риски, связанные с техническим регламентом, штрафами и страховым возмещением при ДТП с прицепом.
Отраслевой специалист Георгий Вихров отметил, что возможность установки фаркопа и конструктивная способность автомобиля буксировать прицеп — не одно и то же. Именно одобрение типа транспортного средства определяет, разрешена ли для конкретной модели буксировка, а также предусмотрено ли использование тягово-сцепного устройства. По словам Вихрова, ТСУ в России нельзя назвать распространенным оборудованием: отдельный учет таких устройств в ГИБДД не ведется, а автомобили с фаркопами на парковках встречаются редко.
В Tenet считают, что фаркоп расширяет практические возможности кроссовера. С его помощью можно перевозить прицепы с дачными и строительными грузами, лодки, гидроциклы, мототехнику и квадроциклы. Для велосипедов и крупного багажа предусмотрена установка специальных держателей и багажных платформ. Разрешенная максимальная масса прицепа для Tenet T7 составляет 750 кг, а для управления автомобилем с таким прицепом достаточно прав категории «В».
Установить оборудование можно при покупке машины или позднее в официальном дилерском центре. Само ТСУ, электрика и монтаж у разных московских дилеров стоят 50 000 или 65 000 рублей, причем во втором случае в сумму входят подключение, установка и гарантийные обязательства; дополнительно требуется предоплата 10 рублей. Фаркопы обычно заказывают под конкретного клиента, поэтому ожидание занимает около 10–14 дней, а монтаж длится примерно 4–5 часов: оборудование крепят в штатные места, без вмешательства в силовую структуру, с подрезкой нижней юбки бампера примерно на 2 см.