По данным участников туристического рынка, самостоятельные путешествия на автодомах становятся востребованным видом летнего отдыха у жителей Петербурга. Развитию караванинга в стране препятствует нехватка оборудованных стоянок и кемпингов.
Проект RV Land подсчитал, что в России насчитывается 32200 владельцев домов на колесах. На рынке работают 322 компании, 115 из которых сдают автодома в прокат. Представитель Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма Андрей Артюхов сообщил, что ежегодно караванингом начинают увлекаться около 2500 российских семей. По его словам, новый отечественный автодом стоит от 4,5 до 5 миллионов рублей, а подержанный обойдется в 2 или 3 миллиона. Прицеп на семью оценивается в 2 или 3 миллиона рублей. Подержанный европейский автодом стоит от 6 миллионов рублей, новый китайский на базе пикапа обойдется в сумму от 7 миллионов, а европейский стоит от 10 миллионов. Стоимость аренды автодома начинается от 20000 рублей в сутки, а прицепа составляет от 3000 до 4000 рублей.
В России работают 128 производителей домов на колесах. Петербургская компания «Свобода» в 2026 году собрала первый автодом на базе автомобиля отечественной сборки с китайскими узлами. Генеральный директор компании Роман Семашко отметил, что до 2022 года фирма экспортировала прицепы в Европу, а сейчас 40 процентов продаж приходится на Москву и 20 процентов на Петербург. Базовая комплектация автодома включает жилое помещение с водой, кухней и кроватью.
Исполнительный директор компании «Кемпер Тур» Дарья Прокофьева рассказала, что петербуржцы забронировали машины на все лето еще в мае. Компания закупает подержанные машины возрастом от 3 до 5 лет из-за высоких пошлин на новые автодома. Площадь машин составляет около 15 квадратных метров, они рассчитаны на 6 мест и оборудованы душем, туалетом и кухней. Жители Петербурга чаще всего арендуют машины на срок от 5 до 14 дней и отправляются в Карелию или Мурманскую область.
Некоторые путешественники используют внедорожную экспедиционную технику для сложных маршрутов или самостоятельно переоборудуют легковые автомобили. Туристы демонтируют задние сиденья, устанавливают кровать с матрасом, шторы на магнитах для теплоизоляции и кухонный модуль в багажнике. Для душа применяется специальная палатка, а воду греют на газовых плитках.
Развитие автотуризма осложняется нехваткой инфраструктуры. В России насчитывается 464 кемпинга с охраной и дополнительными услугами. Андрей Артюхов подчеркивает, что из-за дефицита стоянок большинство туристов останавливаются на природе, в результате чего регионы теряют доходы. Дарья Прокофьева считает, что острой необходимости в европейском уровне развития кемпингов нет. По ее словам, воду можно набрать на любой автозаправочной станции, а законодательство не запрещает парковать автодома в лесах или полях.
