Китайская компания Xpeng расширяет присутствие в Центральной Европе и выводит на рынок Чехии кросс-купе L03. Модель предложат в полностью электрической версии и в модификации с бензиновым генератором, а первые поставки местным покупателям ожидаются в середине ноября. Автомобиль и крупный кроссовер G9L впервые официально показали на выставке e-Salon 2026 в Праге, сообщает CarNewsChina.
Сейчас Xpeng располагает в Чехии восемью торговыми площадками, ещё две планируют открыть в ближайшее время. До появления L03 модельный ряд марки включал кроссоверы G6 и G9, минивэн X9 и седан P7+. При этом в августе 2026 года в стране зарегистрировали только 26 автомобилей Xpeng, поэтому компания рассчитывает улучшить показатели с помощью новой модели.
Пятиместный L03 имеет габариты 4650×1920×1600 мм, а его внешний облик разработал бывший руководитель отдела дизайна Ferrari ХуанМа Лопес. Электромобиль будет доступен с задним приводом и мощностью 219 или 245 л.с., а также с полным приводом и отдачей 425 л.с. Запас хода по циклу WLTP составит от 440 до 520 км в зависимости от версии, ёмкость тяговых батарей — 58,2 или 71,1 кВт·ч.
Гибридная модификация L03 PowerX оснащена 1,5-литровым атмосферным бензиновым двигателем, который работает как генератор и заряжает батарею ёмкостью 37,2 кВт·ч. Только на электротяге такая версия проезжает до 215 км по WLTP, а расположенный сзади электромотор развивает 239 л.с. Стоимость электромобиля в Чехии составит от 859 900 до 1 139 900 чешских крон, тогда как L03 PowerX в единственной комплектации оценили в 939 900 крон.
Продажи большого трёхрядного кроссовера G9L в Чехии намечены на 2027 год. Его размеры составляют 5120×1999×1788 мм, а электрическая версия получила батарею ёмкостью 106,7 кВт·ч и запас хода 553–591 км по WLTP; мощность силовой установки варьируется от 362 до 577 л.с. В следующем году Xpeng также намерена вывести на чешский рынок ещё четыре модели и предложить систему автоматизированного вождения NGP VLA 2.0, которая должна появиться в Европе в первом квартале 2027 года и требует постоянного контроля со стороны водителя.
Чехия считается одним из крупных автомобильных производственных центров Европы, однако её рынок заметно уступает Германии, Франции и Италии и отличается сильными позициями местной марки Skoda. Вместе с тем с января по сентябрь 2026 года продажи автомобилей в стране выросли на 11,7%, достигнув 201 311 машин, по данным Focus2Move. Xpeng рассчитывает использовать этот рост для укрепления своих позиций среди китайских брендов.