Сбой в коммуникационной системе Федерального управления гражданской авиации США (FAA) привёл к наиболее масштабной после 11 сентября остановке авиасообщения в стране. Ограничения на выполнение рейсов действовали около пяти часов. По данным Wired, причиной стало нарушение работы сети FAA Telecommunications Infrastructure (FTI), которая обеспечивает связь между диспетчерами, пилотами и авиационным ведомством.
На момент отмены ограничений в пятницу вечером по меньшей мере 6300 рейсов внутри США, в страну и из неё были отменены, сообщила авиационная технологическая компания FlightAware. Ещё около 9500 самолётов задержались. Сбой также затронул грузовые и почтовые перевозки, а авиакомпаниям могут потребоваться дни или недели для восстановления расписаний и возвращения воздушных судов и экипажей на нужные маршруты.
Министр транспорта США Шон Даффи заявил, что на устранение последствий потребуется время. Он связал неисправность с устаревшими коммутаторами и маршрутизаторами, а также с перегрузкой данных, отметив участие «наследной системы», под которой, вероятно, подразумевалась FTI. По словам министра внутренней безопасности США Марквейна Маллина, проблемы возникли после установки программных исправлений во время подключения нового оборудования.
Маллин пояснил, что новая технология создала чрезмерную нагрузку на прежнюю инфраструктуру. При этом признаков кибератаки власти не обнаружили, однако полной уверенности в этом на тот момент не было. Сеть FTI обслуживает подрядчик американского правительства L3Harris Technologies.
В FAA реализуют многолетний проект по модернизации системы: медные линии связи заменяют на скоростные оптоволоконные кабели. Ожидается, что обновление снизит число отказов и связанных с ними задержек, повысит безопасность и позволит эффективнее обслуживать современные типы воздушных судов, включая беспилотники и электрические летательные аппараты вертикального взлёта и посадки. В L3Harris ранее сообщили, что модернизировано 70 процентов объектов FAA, а общий прогресс проекта достиг 50 процентов.
В августе FAA поручило AT&T обновить закрытую коммуникационную сеть, заключив контракт на 73 миллиона долларов, который со временем может вырасти до нескольких миллиардов. До завершения работ L3Harris должна продолжать обслуживать старую систему. На фоне сбоя Даффи призвал Конгресс выделить 30,1 миллиарда долларов на развитие управления воздушным движением и аэропортов, а позднее увеличил запрошенную сумму до 50 миллиардов.