В 1-й половине 2026 года число ДТП с погибшими и пострадавшими сократилось на 3,2%. На федеральных трассах аварий стало меньше на 6,4%, а смертность снизилась на 10,4%. При этом количество лобовых столкновений выросло на 45%.
В таких авариях погибли 529 человек, что на 30% больше, чем годом ранее. Почти 3 тыс. участников движения получили травмы, рост составил 47%. Ухудшение ситуации отмечено в 25 регионах, а больше всего подобных ДТП зарегистрировано в Московской и Кировской областях, а также в Ставропольском крае, сообщает Авто Mail.
Наиболее заметный рост, в 8 раз, зафиксирован в Ленинградской области и Красноярском крае. Среди возможных причин специалисты называют снежную зиму и недостатки организации движения в местах дорожных работ. Версия с погодой выглядит более вероятной, поскольку осадков выше нормы было много даже в Ставропольском крае.
В ГАИ связывают рост аварий с запрещенным выездом на встречную полосу и ошибками при обгоне. Вместе с тем данные Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ показывают, что наиболее тяжелые последствия зимой нередко происходят на сухом и чистом покрытии. На таких участках автомобили движутся с более высокой скоростью.
По итогам 2024 года около 87% лобовых ДТП произошли на 2-полосных дорогах. При этом 68% столкновений случились там, где обгон разрешен, а непосредственно с неудачным обгоном были связаны лишь 21,7% аварий. Более 70% происшествий не сопровождались маневрами, поэтому среди возможных причин рассматриваются объезд препятствия, потеря управления или ориентации.
Для снижения числа таких ДТП предлагается активнее устанавливать разделительные ограждения, катафоты и сигнальные столбики на 2-полосных трассах. Однако полностью оборудовать все такие дороги непреодолимыми барьерами в ближайшее время невозможно. Водителям необходимо выбирать скорость с учетом погоды и состояния покрытия.
Источник: За рулем.
