Британский производитель раскрыл новые детали о своем электрическом кроссовере Torcal, премьера которого состоится в ближайшие дни. Модель построена на платформе PPE от концерна Volkswagen Group и станет самым мощным серийным автомобилем в истории марки. Мощность новинки составит 850 лошадиных сил, что позволит ей превзойти по этому показателю модель Continental GT Speed с 771 л. с., хотя последняя сохранит статус флагмана среди машин с двигателем внутреннего сгорания. Об этом сообщает Autonews.
В компании подчеркивают, что погоня за рекордами не является главной целью. Инженеры сделали акцент на комфорте и плавности хода, несмотря на впечатляющую динамику. На тизерных изображениях можно рассмотреть фрагменты капота, переднего крыла и стоек, а по общему силуэту кроссовер напоминает уменьшенную версию Bentayga. На крышке багажника заметна фирменная эмблема с крыльями.
Torcal использует 800-вольтовую архитектуру PPE, которая уже знакома по электрическим моделям Audi и Porsche. Потенциал платформы демонстрирует Porsche Cayenne Turbo Electric с мощностью более 1139 л. с., поэтому 850 сил для Bentley являются осознанной сдержанностью. Силовая установка собирается из компонентов разных моделей Volkswagen AG: передний электромотор взят от Audi Q6 e-tron, задний — от Cayenne Electric, а батарея емкостью 113 кВт·ч унифицирована с «Кайеном».
Интерьер станет главным отличием новинки от технических близнецов. Подтверждена отделка из дерева Ombre и обивка из 100-процентной шерсти мериноса, которая впервые используется в серийных автомобилях. В салоне установят изогнутый экран мультимедийной системы.
В оснащение войдут пневмоподвеска, подруливание задних колес и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Все это направлено на максимальный комфорт пассажиров.
Источник: За рулем.
