Ключевая ставка и курсы валют станут определяющими факторами для состояния российского вторичного авторынка во второй половине 2025 года. Эксперты отрасли дают различные прогнозы, которые варьируются от сохранения прошлогодних показателей до умеренного снижения. По мнению участников рынка, многое будет зависеть от доступности кредитных продуктов и общей экономической ситуации в стране.
Как сообщает агентство АВТОСТАТ, по мнению директора департамента автомобилей с пробегом ГК «АВТОДОМ» Андрея Гришакова, при значительном снижении ключевой ставки и ослаблении рубля годовые продажи могут приблизиться к результатам 2024 года. При пессимистичном сценарии падение может составить 5–6%. С ним согласен и коммерческий директор автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин, который считает наиболее вероятным спад на 3-7% в случае ухудшения условий финансирования и старения автопарка.
В то же время, некоторые участники рынка настроены более оптимистично, по крайней мере, в отношении официального дилерского сегмента. Так, коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский ожидает во втором полугодии прирост вторичного авторынка в этом секторе не менее чем на 10–15% по сравнению с первым полугодием. Он связывает это с увеличением объема продаж новых автомобилей и, как следствие, ростом числа машин, сдаваемых по программе трейд-ин.
Такой позитивный прогноз он связывает с тенденциями последних месяцев, которые демонстрируют постепенное оживление вторичного рынка у дилеров. По его данным, в июне продажи автомобилей с пробегом в дилерских центрах выросли на 7% относительно мая, а в июле ожидается дальнейший рост на 8%. Возможное снижение ключевой ставки и удешевление кредитов должны дать дополнительный импульс как рынку новых машин, так и сегменту автомобилей с пробегом.
