Дефект батареи грозит пожарами: Ford срочно отзывает тысячи кроссоверов Kuga

Дефект батареи грозит пожарами: Ford срочно отзывает тысячи кроссоверов Kuga

Американский автопроизводитель Ford объявил о масштабном отзыве своих кроссоверов из-за серьезной опасности. Несколько недель назад компания уже сообщала о проблемах с моделями Kuga, Escape и Bronco из-за неисправности форсунки высокого давления в топливной системе. Новый отзыв затронул 166,9 тысячи автомобилей Kuga по всему миру, и на этот раз речь идет о подзаряжаемой гибридной версии.

В этот раз опасность возгорания исходит непосредственно от тяговой батареи автомобиля. Немецкое издание Auto, Motor und Sport пишет: «Проблема остается той же: короткое замыкание в высоковольтной батарее может привести к потере питания или, в худшем случае, к возгоранию, если батарея подвергнется тепловому воздействию». Эта техническая проблема не является новой для производителя, так как по этой же причине машины отзывались еще в 2015 году.

На Германию приходится значительная часть проблемных автомобилей, а именно более 59 тысяч единиц. Власти этой страны уже официально зафиксировали 7 инцидентов, которые были напрямую связаны с данным дефектом. Потенциально опасные транспортные средства сходили с конвейера в период с 2019 года по 2023 год.

Владельцам подзаряжаемых гибридных версий Kuga дали временные рекомендации по безопасности. Им советуют не заряжать батарею выше 80 процентов от ее емкости. Также водителям рекомендуют ездить исключительно в стандартном режиме Auto-EV, который автоматически балансирует использование двигателя внутреннего сгорания и электромотора.

Представитель компании сообщил, что инженеры Ford сейчас работают над окончательным решением проблемы с высокой интенсивностью. Однако готового технического ответа у специалистов пока нет. Как только появится точная инструкция по устранению опасного заводского дефекта, всех владельцев пригласят в дилерские центры для проведения ремонта.


Подписывайтесь на Science XXI в Дзен и Telegram.

Поделиться с друзьями
Science XXI