При покупке подержанного автомобиля стоит отдельно проверить состояние автоматической трансмиссии. Особое внимание следует уделить машинам с роботизированными коробками, вариаторами и некоторыми французскими «автоматами». Об этом «Газете.Ru» рассказал руководитель компании по автоподбору «Честное авто» Рушан Мамышев.
В группу риска эксперт отнес роботизированные коробки DSG, которыми оснащались Volkswagen Tiguan первого поколения до 2016 года и Audi Q3 до 2018 года. Также он выделил вариаторы Jatco на Nissan Qashqai, Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander 2013–2017 годов выпуска. Потенциальные сложности могут возникнуть и с коробками DP0/DP2, установленными на Renault Duster.
По словам Мамышева, ресурс роботизированной DSG составляет около 150 тыс. км. После этого пробега может потребоваться замена сцепления и мехатроника. Специалист отметил, что новые поколения таких коробок не стали заметно более долговечными.
Автомобили 2013–2017 годов с пробегом свыше 100 тыс. км необходимо проверять особенно тщательно. Это относится как к машинам с DSG, так и к моделям с вариаторами и трансмиссиями DP0/DP2. При выборе любого автомобиля с такими агрегатами эксперт посоветовал провести расширенную диагностику коробки передач.
Некоторые китайские автомобили, в том числе Chery Tiggo 4, оснащаются роботизированными коробками, которые могут служить дольше немецких аналогов. Однако перед покупкой подержанной машины проверка трансмиссии остается обязательной. Она поможет оценить состояние агрегата и возможные расходы после приобретения автомобиля.
