Компания Bentley при разработке звукового сопровождения для электромобиля решила сохранить эмоциональную связь водителя с автомобилем. По словам представителя марки Пейджа, подобные машины относятся к предметам роскоши, поэтому звук имеет большое значение для восприятия модели. После сравнения с конкурентами специалисты обратились к архиву Bentley.
За основу взяли характер старых двигателей Continental и Turbo — тяжёлых, низкооборотистых и тяговитых агрегатов. При этом компания не стала записывать звук 6,75-литрового V8, как это делают создатели автомобильных симуляторов. Вместо этого порядок работы цилиндров V8 воспроизвели барабанщики.
Пейдж объяснил, что к записи привлекли музыкантов, чтобы передать естественную неровность работы механического двигателя. У силового агрегата имеются допуски, из-за которых ритм на холостом ходу меняется незначительно. Исполнители также вносят в звучание небольшие естественные различия, несмотря на высокий профессиональный уровень.
В салоне эффект получился ненавязчивым, но убедительным, при этом звук не стал чрезмерно громким. Его можно услышать и снаружи автомобиля, однако Bentley не устанавливала отдельный мощный внешний динамик. Звучание меняется в зависимости от нагрузки на силовую установку, в том числе при подъёме в гору и динамичном движении.