Разрыв шины на загородной трассе при скорости около 110 км/ч может привести к резкому рывку автомобиля в сторону и потере контроля над ним. Водитель в такой момент слышит громкий хлопок, после чего руль начинает заметно тянуть. Как пишет Pravda.Ru, правильные действия в первые секунды помогают удержать машину на дороге.
После мгновенной потери давления повреждённое колесо перестаёт нормально катиться и создаёт значительное сопротивление. Из-за этого автомобиль получает дополнительный тормозящий импульс с одной стороны, который может развернуть его вокруг своей оси. Характер последствий зависит от того, на каком именно колесе произошёл разрыв.
Резкое нажатие на тормоз в такой ситуации повышает риск аварии. При замедлении нагрузка перемещается на переднюю часть автомобиля, из-за чего повреждённая шина сильнее деформируется, а машину ещё больше уводит с траектории. Антиблокировочная система и система стабилизации не всегда способны исправить положение, поскольку рассчитаны на работу с исправными колёсами, сохраняющими сцепление с дорогой.
Опасной ошибкой также может стать резкий поворот руля в противоположную сторону. Слишком активная коррекция на высокой скорости способна выбросить автомобиль на встречную полосу или за пределы дороги. Специалисты по контраварийному вождению советуют в первые мгновения не отпускать педаль газа, а иногда кратковременно увеличить тягу, чтобы стабилизировать машину и затем перейти к плавному снижению скорости.
Американское управление по безопасности дорожного движения рекомендует после остановки включить аварийную сигнализацию и выставить знак. На скоростной магистрали не следует самостоятельно менять колесо, поскольку это может быть опасно для жизни. Водителю лучше вызвать дорожные службы и ожидать помощи за пределами проезжей части, за защитным ограждением.