Режим рециркуляции воздуха в автомобиле включается кнопкой со стрелкой, замыкающейся вокруг силуэта машины. Обычно его используют при запахе гари, дыме или сильной жаре. При активации функции климатическая система перестает забирать воздух с улицы и гоняет его внутри салона.
В обычном режиме воздух поступает снаружи, проходит через фильтр, нагревается или охлаждается и затем подается в салон. Рециркуляция помогает быстрее изменить температуру и снизить нагрузку на климатическую установку, поскольку ей не нужно постоянно обрабатывать уличный воздух. При этом долго держать режим включенным не стоит: воздух в машине становится влажным и менее насыщенным кислородом, особенно при нескольких пассажирах, отмечает Авто Mail.
Оптимально включать рециркуляцию на 5–7 минут, после чего возвращать приток свежего воздуха. Такой режим полезен в пробках, тоннелях, рядом с грузовиками, во время дорожных работ, а также при пыли, дыме и выхлопах. Он позволяет на короткое время уменьшить попадание неприятных запахов и загрязнений в салон.
Функция также ускоряет прогрев автомобиля зимой и охлаждение летом. В замкнутом контуре климатическая система быстрее поддерживает нужную температуру. Временно перекрыть наружный воздух можно и при использовании стеклоомывателя, чтобы запах незамерзающей жидкости не проникал внутрь.
Рециркуляция пригодится при обработке салона очистителями кондиционера или дезинфицирующими средствами. Замкнутый поток помогает составам распределиться по системе вентиляции. Однако постоянная работа этого режима не заменяет проветривание и может ухудшить самочувствие водителя и пассажиров.
Источник: За рулем.