Самый большой в мире электрический транспорт — это не автомобиль, а судно Hull 096, которое готовится к вводу в эксплуатацию в 2026 году. Этот паром, построенный австралийской судостроительной компанией Incat, полностью работает на электричестве. Недавно на верфи в Хобарте специалисты успешно установили на нем систему морской эвакуации, что стало ключевым этапом в обеспечении безопасности будущих пассажиров и экипажа.
На бортах судна разместили 6 модулей спасательной системы длиной 22 метра каждый. Эти модули поддерживаются 13 соединенными плотами и могут вместить в общей сложности 2432 человека. Председатель правления Incat Роберт Клиффорд отметил, что успешная установка системы демонстрирует высокий уровень инженерной подготовки и планирования, необходимых для создания кораблей такого масштаба.
Энергетическая установка парома является рекордным достижением для морской отрасли. Судно оснащено 250 тоннами аккумуляторов, которые вырабатывают 40 мегаватт энергии. Это эквивалентно мощности 487 электромобилей Tesla и в 4 раза превышает показатели любой предыдущей морской аккумуляторной системы. Изначально планировалось использовать сжиженный природный газ, но инженеры сделали выбор в пользу электродвигателей.
Паром длиной 130 метров способен перевозить 2100 пассажиров и 225 автомобилей. Он оснащен 8 водометными двигателями Wärtsilä, обеспечивающими максимальную скорость 46 километров в час. В начале года корабль впервые вышел в море своим ходом на реке Деруэнт, начав ходовые испытания для проверки маневренности, управляемости и работы бортовых систем в реальных условиях.
После завершения всех тестов и окончательной сборки судно отправится в Южную Америку к оператору Buquebus. Паром будет курсировать по реке Ла-Плата, соединяя Буэнос-Айрес в Аргентине с портами Уругвая на маршруте протяженностью до 185 километров. Помимо перевозки людей, корабль станет огромным торговым центром на воде, где под магазины отведено 2300 квадратных метров палубного пространства.
