НАСА выбрало девять космических технологий для летных испытаний, чтобы продвигать инновации, отвечающие потребностям как агентства, так и коммерческой космической отрасли.
Эти технологии, выбранные в рамках заявки НАСА TechFlights 2022 года , будут летать на борту коммерческих суборбитальных транспортных средств, таких как высотные воздушные шары, самолеты, выполняющие параболические профили полета, суборбитальные ракетные системы, а также коммерческие платформы для размещения полезной нагрузки на орбите, такие как космические корабли.
Разрабатывая эти технологии в среде, аналогичной той, которую они будут испытывать в космосе, НАСА, промышленность и университеты могут помочь снизить потенциальные затраты и риски, прежде чем развертывать технологии в более длительных и дорогостоящих миссиях на околоземную орбиту или на Луну, Марс, и не только.
«Эти инвестиции в размере 6,1 млн долларов в тестирование технологий помогут разработать технологии для целей агентства, от исследования космоса до научных открытий», — сказал Уолт Энгелунд, заместитель помощника администратора программ в Управлении космических технологий НАСА (STMD) в штаб-квартире НАСА в Вашингтоне. «И при этом мы также оказываем значительную поддержку, чтобы помочь коммерческой космической отрасли процветать».
Технологии были выбраны в рамках программы Flight Opportunities STMD, которая демонстрирует технологии для исследования космоса, открытий и расширения космической торговли. Впервые заявка TechFlights на 2022 год включала доступ к возможностям тестирования, размещенным на коммерческих платформах и космических кораблях на орбите в сотрудничестве с программой агентства по технологиям малых космических кораблей.
«Flight Opportunities рада поддержать эти усилия по решению некоторых из наиболее важных задач, стоящих перед освоением космоса и наблюдением за Землей», — сказала Даниэль МакКаллох, исполняющая обязанности руководителя программы Flight Opportunities в Центре летных исследований НАСА Армстронга в Эдвардсе, Калифорния. «Работая в этом году с программой «Технологии малых космических аппаратов», чтобы предложить возможности для размещения полезной нагрузки на борту коммерческих орбитальных платформ, мы можем расширить наши возможности, чтобы продвигать еще больше технологий из различных учреждений и технических дисциплин».
Организации, разрабатывающие выбранные технологии, получат грант или соглашение о сотрудничестве, позволяющее им покупать рейсы у поставщика коммерческих рейсов в США, который наилучшим образом соответствует их потребностям. Как и в предыдущие годы, заявка на 2022 год включала в себя варианты для исследователей, чтобы они могли запускать автоматизированные технологические эксперименты без присмотра или чтобы один или несколько исследователей летали вместе со своей технологической полезной нагрузкой на параболических полетах или суборбитальных ракетах.
Заявка включала три тематические области, которые отражают приоритеты НАСА в отношении дальнейшего освоения космоса и целей научных открытий. Эти темы сосредоточены на поддержке инфраструктуры и возможностей для надежной лунной экономики, услуг и инфраструктуры, начиная от низкой околоземной орбиты и заканчивая геосинхронной околоземной орбитой, и архитектуры наблюдения Земли, а также систем для мониторинга и решения проблемы изменения климата.
Выбранные технологии:
Компания Creare в Ганновере, штат Нью-Гэмпшир, проведет испытания устройства, предназначенного для обеспечения перекачки жидкого топлива из резервуара подачи в приемный резервуар в условиях микрогравитации, в качестве потенциального решения для дозаправки спутников и космических кораблей в длительных миссиях. Планируется, что эта технология будет использоваться в параболических полетах на самолетах G-Force One компании Zero Gravity Corporation (ZERO-G).
Гинер в Ньютоне, штат Массачусетс, проведет испытания системы накопления энергии на топливных элементах, разработанной в качестве потенциального источника питания для будущих космических кораблей или операций на поверхности Луны, чтобы оценить работу сепаратора газожидкостной фазы в условиях микрогравитации. Эту технологию планируется использовать на G-Force One от ZERO-G.
Гарвардский университет в Кембридже, штат Массачусетс, проведет испытания системы визуализации и обнаружения частиц, цель которой — улучшить автономную оценку структуры и распространения лесных пожаров. В системе используются приборы для измерения аэрозолей, которые могут найти применение на других планетах. Эту технологию планируется использовать на высотном аэростате Aerostar.
Лаборатория прикладной физики Университета Джона Хопкинса в Лореле, штат Мэриленд, оценит технологию, предназначенную для измерения изменчивости электронов, присутствующих между приемником на суборбитальном летательном аппарате и спутниками GPS на орбите, на предмет ее возможностей для информирования моделей атмосферы. Планируется, что эта технология будет использоваться на ракетной системе New Shepard компании Blue Origin.
Корпорация Paragon Space Development Corporation в Тусоне, штат Аризона, оценит в условиях микрогравитации устройство для улавливания и отделения жидкого конденсата из воздуха кабины для поддержки контроля температуры и влажности космического корабля. Эту технологию планируется использовать на G-Force One от ZERO-G.
Университет Пердью в Уэст-Лафайетте, штат Индиана, проведет эксперимент по анализу теплопередачи в криогенных хранилищах топлива для использования в моделировании и проектировании будущих систем транспортировки и управления топливом. Эту технологию планируется использовать на G-Force One от ZERO-G.
Rhea Space Activity в Вашингтоне проверит технологию наведения и навигации для малых космических аппаратов с целью демонстрации ее возможностей для автономного определения орбиты в окололунном пространстве. Эту технологию планируется использовать на орбитальном транспортном средстве Sherpa компании Spaceflight.
Государственный университет Сан-Диего в Сан-Диего, штат Калифорния, проведет испытания системы, направленной на повышение точности посадки космического корабля за счет адаптивной навигации, что позволит исследователям оценить ее работу на посадочном модуле с ракетным двигателем. Эту технологию планируется использовать на корабле Astrobotic Xodiac.
Университет Луисвилля в Луисвилле, штат Кентукки, усовершенствует механизмы регидратации эритроцитов в космической среде. Такая технология может быть использована для переливания крови астронавтам в длительных космических полетах. Эту технологию планируется использовать в системе SpaceShipTwo компании Virgin Galactic.
