Правительство рассматривает ограничение числа компаний, которые могут экспортировать бензин, с целью борьбы с серыми схемами вывоза топлива за рубеж. В соответствии с предполагаемым документом, будет создан закрытый список нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), которым разрешат поставлять топливо на экспорт. Эта мера призвана пресечь практику серого экспорта бензина, что является одной из причин повышения оптовых цен на топливо в последнее время.
Проблема серого экспорта бензина стала особенно актуальной в прошлом году. Падение оптовых цен на топливо и выгодные условия на мировых рынках привели к увеличению экспорта бензина за счет его закупки на внутреннем рынке. Таким образом, экспортеры получали топливо по более низким ценам, благодаря субсидиям, и затем отправляли его на экспорт, не выплачивая соответствующих налогов и пошлин.
В попытке справиться с этой проблемой правительство ввело заградительную пошлину на экспорт бензина и дизтоплива, которые были куплены с демпфером. Однако ряд компаний, особенно малые и средние НПЗ, продолжили практиковать серый экспорт.
Предполагается, что ограничение числа экспортеров позволит ужесточить контроль за поставками и предотвратить подобные схемы в будущем. Однако принятие соответствующего документа может занять некоторое время и пока что нет рекомендаций о введении формальных квот на экспорт.
В ситуации, когда цены на топливо продолжают расти из-за различных факторов, включая плановые ремонты НПЗ, ослабление рубля и рост спроса на внутреннем рынке, борьба с серым экспортом становится важной задачей для правительства.
Источник: Коммерсантъ
