В августе 2026 года в России было продано 114,3 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 6,5% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года. Собственник группы компаний «Км/ч» Иван Трандин считает, что снижение связано прежде всего с высокой базой августа 2025 года.
Годом ранее рынок заметно рос на фоне низких показателей начала года и ожиданий повышения утилизационного сбора. Поэтому нынешнее сокращение продаж эксперт не считает признаком резкого падения реального спроса. Такие оценки Трандин привел в комментарии Авто Mail.
По абсолютным показателям август не стал провальным месяцем для авторынка. В мае продажи составляли около 117 тыс. машин, а в июне достигали примерно 122 тыс. автомобилей. По мнению эксперта, августовский результат отражает снижение после июньского максимума, а не начало длительного спада.
На спрос влияют дорогие автокредиты, несмотря на снижение ключевой ставки ЦБ до 14% в июле. Покупатели также учитывают ситуацию с топливом и рост цен на новые автомобили. Дилеры, как отмечается, не готовы активно расширять скидки из-за небольшой маржи, поэтому часть клиентов переходит на вторичный рынок.
За 7 месяцев рынок вырос на 12,2%, а июль стал рекордным месяцем с результатом 122 тыс. проданных машин. Быстрее рынка, по оценке Трандина, растет спрос на гибриды и электромобили, а Belgee и Tenet российской сборки сохраняют ценовую конкурентоспособность. Осенью эксперт ожидает продажи на уровне 110–115 тыс. автомобилей ежемесячно без резких провалов и заметного роста.
Источник: За рулем.