Резкое торможение и опасные маневры на участках с сужением дороги часто связаны с тем, что водители неправильно определяют очередность проезда. Обычно о завершении полосы заранее предупреждают знаки, указатели и стрелки на дорожном покрытии. Они показывают, что дальше движение по этому ряду продолжаться не будет.
Преимущество сохраняется за автомобилем, который продолжает ехать по своей полосе. Водитель из ряда, который заканчивается, фактически выполняет перестроение и должен пропустить машины на соседней полосе, отмечает «За рулем».
Приближаясь к месту сужения, следует заранее снизить скорость и оценить дорожную ситуацию. Попытка проскочить перед другими автомобилями на последних метрах нередко приводит к столкновению. В подобных случаях ответственность обычно возлагается на водителя, который перестраивался, не убедившись в безопасности маневра.
На практике автомобилисты часто пропускают друг друга по очереди: сначала проезжает машина из продолжающегося ряда, затем в поток впускают автомобиль с исчезающей полосы. В Правилах дорожного движения отдельного требования действовать именно так нет. Однако такой порядок помогает не останавливать движение полностью и снижает риск конфликтов.
Если сужение возникло неожиданно и рядом нет знаков или разметки, применяется правило помехи справа. Когда справа свободно, водитель может продолжать движение, а при наличии там другого автомобиля его необходимо пропустить. Этот принцип позволяет определить очередность даже при отсутствии дорожных подсказок.
Источник: За рулем
