Президент России Владимир Путин поручил подготовить новые меры для развития общественного транспорта. Среди предложений — оплата проезда с использованием биометрии и мессенджера Max. Кроме того, планируется пилотный проект с беспилотными автобусами, за движением которых смогут следить инвалиды — ветераны СВО, работающие операторами.
Перечень поручений подготовлен по итогам заседания Госсовета, состоявшегося 10 августа в Улан-Удэ. Документ опубликовали на сайте Кремля 19 сентября. Подробности инициативы приводит «Коммерсантъ».
Отдельный блок поручений касается обновления автобусов, троллейбусов и трамваев. Владимир Путин предложил направлять на эти цели часть средств дорожных фондов, которые сейчас разрешено тратить только на строительство и ремонт дорог. Региональные фонды, в частности, пополняются за счет штрафов за нарушения правил дорожного движения.
Предлагается перечислять общественному транспорту 25% прогнозируемых поступлений от таких штрафов. Поправки в законодательство должны принять до конца 2026 года, а средства использовать не только для закупки подвижного состава, но и для обустройства остановок, павильонов и автовокзалов. В Минтрансе сообщили «Коммерсанту», что соответствующий законопроект уже подготовлен, однако источники наполнения фондов на федеральном и региональном уровнях еще предстоит согласовать.
Еще одним возможным источником финансирования названа дополнительная прибыль страховщиков от ОСАГО. За первые шесть месяцев года сборы по «автогражданке» достигли 166 млрд рублей, а после введения автоматической проверки полисов по камерам страховые компании могут ежегодно получать еще 12 млрд рублей — такую оценку ранее приводил глава Бурятии Алексей Цыденов. Решение об использовании этих средств поручено рассмотреть до 1 декабря 2026 года, причем повышать тарифы ОСАГО нельзя.
Система автоматической проверки полисов обсуждается более десяти лет, но ее запуск вызывает споры из-за риска ошибочных штрафов. Глава МВД Владимир Колокольцев заявлял, что внедрять ее сейчас не следует из-за возможного «негативного общественного резонанса». Российский союз автостраховщиков поддержал поручение и указал, что без полисов сегодня ездят 7–10% автовладельцев.