Национальное управление безопасности дорожного движения США расширило проверку электронной тормозной системы eBoost, устанавливаемой на автомобили General Motors. Изначально расследование касалось Cadillac Lyriq 2023 года выпуска. Теперь оно охватывает почти 1,2 млн машин концерна GM.
Предварительную проверку начали в апреле 2024 года после жалоб на чрезмерно жесткую педаль тормоза и предупреждение о неисправности тормозной системы. Регулятор намерен установить масштаб возможной проблемы и ее последствия для безопасности. Об этом сообщило Национальное управление безопасности дорожного движения США.
Водители сообщали, что при запуске автомобиля или во время движения могла пропадать помощь усилителя тормозов. В таких случаях для нажатия на педаль требуется значительно больше усилий. Это также может увеличить тормозной путь.
По данным ведомства, зарегистрировано 745 сообщений об инцидентах. В их числе — 22 аварии или возгорания, а также 5 случаев получения травм. В GM ранее заявляли, что причиной может быть разрушение шпинделя внутри модуля управления электронными тормозами во время срабатывания антиблокировочной системы.
Автоконцерн указывал, что при такой поломке антиблокировочная система, система стабилизации и противобуксовочная система должны сохранять работоспособность до полной остановки машины. Однако в ведомстве отметили, что часть новых жалоб касается потери усиления тормозов непосредственно в движении. Этот сценарий отличается от объяснения GM и требует дополнительной проверки.
Расширенный отзыв почти 1,2 млн автомобилей с системой eBoost пока не объявлен. Среди затронутых моделей названы электрические Equinox EV, Blazer EV, а также Honda Prologue и Acura ZDX. Расследование должно определить, нужны ли General Motors дополнительные меры.
