Установка шипованных шин только на одну ось автомобиля может привести к потере управления и аварии. Об этом предупредил технический эксперт шинного бренда Attar Александр Тарасов. Как сообщает «Газета.Ru», некоторые водители пытаются таким образом сократить расходы на зимнюю резину.
Шипованные и нешипованные покрышки обеспечивают разное сцепление с дорогой, поэтому их установка на разные оси нарушает баланс управляемости. Если шипы находятся спереди, при повороте или резком отпускании педали газа заднюю часть автомобиля может занести. При шипованных шинах сзади передние колёса начинают скользить, из-за чего машина хуже реагирует на поворот руля.
При торможении такая разница также опасна: с шипами на передней оси задняя часть может пойти юзом и обогнать переднюю, развернув автомобиль. Если шипованные покрышки стоят сзади, передние колёса способны заблокироваться раньше, и машина будет двигаться прямо, несмотря на действия водителя. Электронные системы ESP и ABS, а также полный привод не устраняют последствия неодинакового сцепления на осях.
На льду, снежном накате и в колее автомобиль с разными типами шин может вести себя непредсказуемо даже при движении по прямой. По словам Тарасова, эксплуатация машины с шипованными покрышками не на всех колёсах не соответствует техническому регламенту «О безопасности колёсных транспортных средств». Кроме того, документ запрещает сочетать шипованные и нешипованные шины на одной оси.
Для зимней эксплуатации эксперт советует использовать на всех колёсах полный комплект шин одного типа. Такой подход позволяет сохранить одинаковое сцепление между осями и предсказуемую реакцию автомобиля на действия водителя. Экономия на части покрышек, напротив, повышает риск заноса, блокировки колёс и потери контроля над машиной.